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　　承載著提升新中國重型裝備工業(yè)實力的歷史重?fù)?dān)，響應(yīng)中央關(guān)于“趕英超美”跨越式大發(fā)展的號召要求，上世紀(jì)50年代中期到60年代初，國家通過新建和改擴(kuò)建，先后建立了中國一重、中國二重等“八大重機(jī)廠”；同時合肥重機(jī)廠、昆明重機(jī)廠、陜西重機(jī)廠、長沙重機(jī)廠等“八小重機(jī)廠”也應(yīng)運而生。1958年，國家第一機(jī)械工業(yè)部與安徽省共同興建了合肥礦山機(jī)器廠新廠，主營業(yè)務(wù)為研制起重機(jī)械和冶金礦山設(shè)備，1960年正式更名為合肥起重運輸機(jī)器廠，這即為公司的前身。

　　工廠建設(shè)之初的艱辛。當(dāng)時在職工中廣泛流傳一首打油詩：“躍進(jìn)聲中創(chuàng)奇跡，平地矗起起重機(jī)，不到一年就投產(chǎn)，工業(yè)史中不多見”?？梢哉f，礦山機(jī)械廠新廠是老一輩合力人用雙手從市南郊一片亂墳崗中開疆拓土，艱苦奮斗建起的新廠房。廠領(lǐng)導(dǎo)提出了“邊基建、邊生產(chǎn)”、“勤儉辦企業(yè)”的口號，全體員工干勁沖天，團(tuán)結(jié)拼搏，在當(dāng)時的荒崗野地里為建設(shè)新廠灑下了辛勤的汗水。數(shù)千名職工每天上班往返于合肥的東門和南門間，而且還要挖土方，抬大土，夯基石，其后又邊安裝設(shè)備邊進(jìn)行試制生產(chǎn)，勞動負(fù)荷量之大可想而知，加之其后的三年自然災(zāi)害（1959-1961），使職工的生活保障受到相當(dāng)大的影響，但廣大干部職工工作熱情仍非常高漲，工余時間工廠還會組織豐富的業(yè)余活動。在這種艱苦的環(huán)境下，職工們以苦為樂，以廠為家，不畏困難，砥礪前行，在不到一年的時間，先后完成了主體車間建設(shè)和部分機(jī)床設(shè)備安裝調(diào)試等工作，出色完成了黨和國家交代的建設(shè)任務(wù)。

　　工廠建設(shè)之初的榮譽。合肥礦山機(jī)械廠新廠的建設(shè)質(zhì)量之好，速度之快，深受中央和省市領(lǐng)導(dǎo)好評。1959年，合肥市公交“萬人大會”會場就設(shè)在本廠新建的鉚焊車間，省委書記曾希圣出席大會并作指示要求。到1960年底，工廠生產(chǎn)已初具規(guī)模，成為華東地區(qū)名副其實的一家中型機(jī)械廠。當(dāng)年，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人朱德、鄧小平、陳云先后視察本廠并提出發(fā)展要求。這給予了建廠兩年、投產(chǎn)之初的全廠干部職工莫大的關(guān)心和鼓舞，更為工廠引領(lǐng)安徽省機(jī)械工業(yè)發(fā)展壯大明確了歷史基調(diào)。

　　工廠建設(shè)之初的產(chǎn)品。1958年工廠建立之時，定位生產(chǎn)的產(chǎn)品為起重機(jī)械和冶金礦山設(shè)備；1963年，工廠開始試制和小批量生產(chǎn)中小噸位內(nèi)燃叉車，并于1964年將自行生產(chǎn)的4003-100E叉車等系列產(chǎn)品援越抗美；同年，第一臺631型5噸叉車試制成功，成為當(dāng)時新中國民族叉車工業(yè)產(chǎn)品的杰出代表，也為合力后來立足叉車主營業(yè)務(wù)奠定了豐富產(chǎn)品資源和雄厚的技術(shù)實力；1965年，廠自行設(shè)計和安裝的750噸沖壓式水壓機(jī)順利通過鑒定；1967年，第一臺CH叉車試制成功。在當(dāng)時計劃經(jīng)濟(jì)體制下，工廠按照國家指令研發(fā)試制生產(chǎn)叉車，產(chǎn)量小，品種少，周期長，產(chǎn)品升級換代速度緩慢，但這卻記錄了我們合力產(chǎn)品的傳承，成就了創(chuàng)新文化的發(fā)端。

　　翻開書卷，透過照片，我們能夠穿越時空，來到建廠之初，親眼目睹我廠職工熱火朝天大建設(shè)的景象，在艱苦的環(huán)境下奮斗，廣大干部職工情緒高昂、不畏艱難、團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取。雖然書頁和照片已然泛黃，但是這種艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新的企業(yè)基因，歷經(jīng)幾十載仍不會消逝，它必將深深地烙印在每一位合力人的骨子里，一輩輩傳承，歷久彌新，激勵我們在新的歷史征程中繼續(xù)勇往前行。

　　安徽省合肥礦山機(jī)器廠設(shè)計任務(wù)書

　　合肥礦山機(jī)器廠新廠手繪鳥瞰圖

　　老廠區(qū)鳥瞰圖

　　職工們在組裝完畢的新產(chǎn)品前合影留念